Del uso recreativo al uso profesional de drones

Obtener la licencia de piloto de drones es el siguiente paso para todos aquellos que ya han coqueteado con estos «juguetitos» de forma recreativa, ya que se han popularizado para una gran variedad de público en los últimos años. Existe una gran oferta de drones: modelos baratos y básicos dirigidos a niños, o adultos que quieren iniciarse en el pilotaje de drones sin miedo a estrellarlo a las primeras de cambio, o modelos más sofisticados dirigidos a un público que ya tiene cierta experiencia.

Realizar un curso de piloto de drones homologado por AESA, te acredita para pilotar de forma recreativa y legalmente en las zonas habilitadas para ello, y además te permite, si así lo deseas, iniciar una carrera profesional en uno de los muchos sectores que ya están demandando pilotos de drones profesionales:

Drones para audiovisuales, espectáculos y eventos.

El sector audiovisual es uno de los campos donde el uso de drones es ya habitual desde hace bastante tiempo. La incorporación de drones en las grabaciones de cine y televisión han sustituido grúas y helicópteros para lograr impresionantes planos aéreos, lo cual permite reducir considerablemente los costes, y aumenta las posibilidades de los creativos gracias a la versatilidad del dron.

También se pueden utilizar en todo tipo de espectáculos y eventos. Por ejemplo, en los campos de fútbol los drones permiten tomar interesantes vistas aéreas del terreno de juego, ofreciendo a los telespectadores un seguimiento del encuentro como nunca antes se había visto.

Drones en agricultura y ganadería.

El incesante crecimiento de la población y la reducción de espacios dedicados a la agricultura, ha obligado a desarrollar la Agricultura de Precisión, que consiste en optimizar los cultivos al máximo a través de técnicas que usan tecnología mediante sensores y sistemas de información para ajustar los recursos (consumo de agua, semillas, y otros productos) teniendo en cuenta las condiciones del medio físico y biológico. Gracias a estas mediciones es posible llevar un control férreo de indicadores agronómicos y realizar un seguimiento de los cultivos. En este caso, los drones han sustituido a los satélites, disminuyendo los costes, y salvando obstáculos como la presencia de nubes, o el poder realizar las mediciones en el momento deseado, y no depender del paso del satélite por cada zona.

Algo similar ocurre con el uso de drones en la ganadería, permitiendo el seguimiento individualizado de cada uno de los animales y su relación con el entorno, obteniendo información detallada en tiempo real. y mejorando por tanto la toma de decisiones de los responsables.

Drones en seguridad y emergencia

Tenemos un caso reciente y cercano en cuanto al uso de drones en seguridad. En la ciudad de Madrid se activó un dispositivo para controlar el cumplimiento de las restricciones de movilidad derivadas de la pandemia por Covid-19. También el SEPRONA utiliza drones para inspeccionar espacios naturales para prevenir la caza o pesca ilegal, para comprobar el estado de los montes y así prevenir incendios.

En cuanto a emergencias, los drones ya han mostrado su utilidad a la hora de planificar y acelerar rescate de personas ante determinadas catástrofes, como el caso del terremoto de Nepal en 2015. Los drones son capaces de rastrear lugares que resultan inaccesibles para una persona.

Lo que nos depara el futuro

La utilización de drones en entornos profesionales está en pleno auge, y se espera que sigan apareciendo aplicaciones prácticas para cada vez más sectores. Una función muy importante que se espera para los próximos años, es el uso de drones en transporte y logística. El gigante Amazon ya está realizando pruebas avanzadas en Estados Unidos para incorporar drones en el reparto de sus productos, algo que de extenderse, supondría una total revolución en el mundo del transporte y la logística, reduciendo costes, y reduciendo los tiempos de entrega de los productos.

Otro de los campos donde los drones tendrán especial protagonismo en los próximos años, es en el militar. Poder sustituir personas por drones en todo tipo de situaciones peligrosas, o incluso dotarlos con elementos para el combate, es algo que no tardará mucho en ser de lo más normal.

¿Qué formación en piloto de drones elegir?

Si decides dar el paso y realizar algún curso de piloto de drones, asegúrate de que se trata de una formación oficial acreditada por AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea). En Aviation Group incorporamos diferentes tipos de formación en piloto de drones, ya sea para obtener la licencia, o para especializarse en un campos concretos como el de audiovisuales, o acreditación de radiofonista. Estate atento/a a nuestra web y Redes Sociales para estar al tanto de los nuevos cursos de formación en piloto de drones que impartimos.

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Simulador de vuelo Boeing B737.

Se trata de una cabina a tamaño real, una fiel reproducción del mítico avión de Boeing, con el ordenador de abordo y un comportamiento del aparato idénticos al avión real. Tiene la posibilidad de configurar diferentes entornos meteorológicos en cualquier aeropuerto del mundo. Cuenta con un sistema de simulación de fallos y emergencias para poner a prueba a los mas atrevidos, con dos puestos de pilotaje con los mando de vuelo originales.

Simulador de vuelo Airbus A320.

Otro modelo mítico, este simulador de Airbus permite también realizar todo tipo de maniobras en cualquier lugar del mundo con una experiencia totalmente inmersiva gracias a su sistema visual envolvente, y a su sistema Fly by wire.

Simulador de vuelo F-18 Super Hornet (avión de combate).

Un simulador único con el que cualquier usuario puede emular una auténtica situación de combate y sentir las sensaciones y dificultades que conlleva manejar un aparato de estas características. Este simulador también es fiel al 100% en todos sus elementos. Vive una experiencia excepcional y emocionante emulando misiones Aire-Aire, Aire-Tierra, reabastecimiento en vuelo, misiones en portaviones, ataques de sistemas SAM, etc. Es el único simulador de avión de combate en España fuera de una base militar.

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El objetivo de celebrar este día, es poner en valor la importancia que ha tenido la aviación civil en el desarrollo social y económico en todo el mundo, y del papel vital de la OACI para ayudar a los diferentes países a cooperar, creando una red global de tránsito al servicio de la humanidad.

Es imposible no pensar en la aviación como un elemento fundamental en el proceso de globalización en el que estamos inmersos. Si Internet ha sido el principal protagonista en cuanto a las telecomunicaciones, la Aviación Civil lo ha sido en cuanto al transporte. Tanto a nivel profesional como a nivel personal, la Aviación juega un papel fundamental en la difícil tarea de conseguir una verdadera conexión global.

Algunos hitos de la Aviación Civil.

Los inicios fueron difíciles, pero poco a poco se fueron consiguiendo logros que marcarían el camino de la evolución de la aviación hasta el momento en el que hoy nos encontramos. Repasamos algunos de los hitos que se produjeron y marcaron un antes y un después, y gracias a los cuales hoy celebramos este Día Internacional de la Aviación Civil.

Primer vuelo comercial con pasajeros.

El primer vuelo comercial con pasajeros se produce en 1914, un hito protagonizado por el piloto Tony Jannus, que despegó en la ciudad de San Petersburg (Florida, EEUU) y aterrizó 23 minutos después en Tampa, alcanzando una velocidad máxima de 120 km/h. Por aquel entonces aún no existían aeropuertos, por lo que este viaje se produjo en un hidroavión, y aunque el único pasajero del avión (el alcalde de San Petersburg) pagó un dineral por ser el primero, la aerolínea (la primera línea comercial de la historia) no obtuvo beneficios y quebró posteriormente, pero abrió un nuevo e interesante camino, que hemos recorrido hasta el día de hoy, donde unas 1.500 aerolíneas conectan a más de 4.000 aeropuertos de todo el mundo.

Servicio de correo aéreo.

En 1918 se pone en marcha el primer servicio regular aéreo de correo postal. Las primeras ciudades en disfrutar este servicio son Washington y Nueva York.

Primer viaje de negocios.

En 1922 se utiliza por primera vez un avión como medio de transporte para realizar un viaje de negocios. El afortunado es Pedro Ospina, presidente de Colombia del momento.

Convención de Varsovia.

En 1929 se firma el primer acuerdo global sobre aviación civil que implica a diferentes gobiernos. La llamada Convención de Varsovia establece el billete de pasajeros y la facturación del equipaje.

Primeros vuelos en cruzar los océanos.

En 1935, por primera vez un avión cruza el océano Pacífico conectando las ciudades de San Francisco y Manila. El vuelo dura casi una semana y lógicamente tuvo que hacer varias escalas. Tres años después Lufthansa cruza por primera vez el Océano Atlántico sin escalas, tardando unas 24 horas en viajar desde Berlín a Nueva York.

Fundación de IATA.

Es en 1945 cuando se funda IATA, la asociación internacional de las compañías aéreas, que a día de hoy engloba a 240 aerolíneas, responsables de más del 80% del tráfico aéreo.

Primer avión con motor a reacción.

En 1954 se produce un salto cualitativo en cuanto a la velocidad de los aviones comerciales gracias a Boeing con su 707 que incorpora por primera vez un motor a reacción, el cual fue todo un éxito.

Primer vuelo supersónico.

Con una velocidad de crucero de más de 2.000 km/h, entra en servicio e Concorde, el primer aparato supersónico. Operativo durante 27 años, dejó de volar por un accidente propiciado por su baja visibilidad.

El avión comercial más grande del mundo.

En 2005 despega el A-380, el avión más grande del mundo con capacidad de transportar a más de 800 personas.

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