Del aula al hangar

La mirilla de Aviation Group · 19 de octubre de 2026

Del aula al hangar

• La formación de un Técnico de Mantenimiento Aeronáutico no finaliza en el aula
• Cómo transformar un problema en una oportunidad

Por Ignacio de Lucas

Iniciar estudios como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) es el primer paso para incorporarse a una profesión altamente especializada. Sin embargo, finalizar la formación no significa de forma automática acceder al mercado laboral. La incorporación al sector depende de los conocimientos técnicos, pero también de la actitud, la capacidad de adaptación, la responsabilidad y la cultura de seguridad que exige el entorno aeronáutico.

En Aviation Group, la formación se plantea como un proceso integral. El objetivo es preparar al alumnado tanto desde el punto de vista técnico como profesional, acompañándolo en la transición desde el aula y el taller hasta la formación en empresa y, posteriormente, hasta su incorporación al mercado laboral.

Las trayectorias tras finalizar los estudios son diversas: algunos alumnos se incorporan rápidamente a empresas de mantenimiento o compañías aéreas; otros necesitan más tiempo para encontrar su primera oportunidad; y, en determinados casos, es necesario reforzar competencias personales y profesionales antes de afrontar de nuevo un entorno de trabajo. Estas situaciones no se plantean como éxitos o fracasos, sino como distintos momentos de un proceso de desarrollo profesional.

Cuando llega la oportunidad: el caso de María

María, antigua alumna de Aviation Group, representa uno de los buenos ejemplos de itinerario de incorporación al sector. Su experiencia permite conocer qué factores pueden resultar determinantes al pasar de la formación al primer empleo y qué aspectos habría sido útil conocer antes de iniciar la carrera profesional.

— ¿Por qué decidiste estudiar TMA en Aviation Group?

Decidí estudiar TMA por mi familia, ya que vengo de varias generaciones que se han dedicado a este oficio. Desde pequeña me han gustado los aviones y, sobre todo, la aviación militar. Estudié el grado con la idea de poder optar después al ejército y acceder directamente, pero una vez que probé la aviación civil me gustó y decidí continuar mi desarrollo profesional con los aviones comerciales.

— ¿Qué crees que vio en ti tu actual empresa para ser contratada?

Sobre todo, la actitud. Es muy importante que te vean con ganas de aprender y de ayudar a la empresa en su desarrollo. Las empresas están dispuestas a impartirte cursos, pero siempre que vean una buena actitud. También, mostrar ganas de desarrollarte con ellos de cara al futuro les da confianza para invertir en tu formación y ayudarte a crecer profesionalmente.

— ¿Qué consejo te hubiese gustado recibir antes de estudiar TMA?

Me hubiera gustado tener más información sobre la LMA y saber mejor cómo funciona el proceso una vez que apruebas los módulos, especialmente todo lo relacionado con la experiencia básica. Me he dado cuenta de que muchos llegamos al primer trabajo sin saber muy bien cómo funciona todo ese recorrido.

— ¿Cuáles son las claves por las que conseguiste tu actual trabajo: actitud, idiomas, prácticas, contactos o estrategia de búsqueda de empleo?

Sobre todo, una buena presentación del currículum vitae para empezar. Una vez que has postulado a una vacante y te llaman, es importante mantener una buena actitud, ser claro y sincero ante las preguntas que te realicen y mostrar que tienes ganas de aprender con ellos y de colaborar con la empresa ante sus necesidades.

— ¿Tienes pensado seguir formándote para conseguir nuevas licencias o habilitaciones?

Sí. Tengo pensado seguir formándome con mi actual empresa, continuar aprendiendo para obtener experiencia y seguir consiguiendo habilitaciones de aviones. En este momento estoy realizando el OJT (On-the-Job Training: formación en el puesto de trabajo) para incorporar mi primer avión a la licencia, ya que mi empresa me dio la oportunidad de realizar los cursos del A350 y del A320.

Cuando la actitud pesa tanto como la aptitud del candidato: el caso de Julio

No se considera un fracaso que un antiguo alumno haya tenido dificultades para incorporarse al mercado laboral, haya tardado en encontrar empleo o haya decidido posteriormente desarrollar su carrera profesional fuera del sector aeronáutico. En este caso, el perfil que requiere una intervención específica es el de alumnos que, durante la Fase de Formación en Empresa (FFE), han tenido dificultades de adaptación al entorno profesional relacionadas con su actitud o comportamiento, llegando en algunos casos a producirse la finalización anticipada de las FFE.

Estas situaciones pueden estar relacionadas con insuficiencias en competencias como la disciplina, la puntualidad, la responsabilidad, la comunicación, el trabajo en equipo, la organización, el respeto de las normas y la capacidad de adaptación al entorno profesional.

Ante estas situaciones, Aviation Group plantea una segunda oportunidad mediante un curso de comportamiento profesional basado principalmente en dinámicas sencillas y reflexiones guiadas por el docente. El objetivo es que el alumno analice lo sucedido, identifique áreas de mejora y trabaje las competencias personales y sociales necesarias para su incorporación al mundo laboral.

Julio, uno de los alumnos que pasó por este proceso comparte también su experiencia. Sus respuestas muestran cómo una dificultad durante la FFE puede convertirse en una oportunidad para revisar el propio comportamiento y comprender mejor las exigencias de seguridad y responsabilidad del sector.

— ¿Cómo fue tu experiencia durante las FFE y qué crees que influyó en que finalmente no pudieras completarlas?

La experiencia fue algo frustrante porque estábamos en una habitación aparte realizando trabajos de chapa, mientras que otros compañeros estaban trabajando directamente con el avión. Lo que influyó en que no pudiera completar las FFE fue un incidente en el que lancé una lima contra un cartón y esta se rompió. Después, por miedo a que me expulsaran, intenté ocultarlo y sustituirla por la de otro compañero.

— Mirándolo ahora con perspectiva, ¿qué aspectos de tu comportamiento profesional crees que necesitabas mejorar en ese momento?

Necesitaba mejorar mi forma de controlar los impulsos y dejar ese tipo de comportamientos fuera del trabajo. No solo para evitar consecuencias en el empleo o en las prácticas, sino porque en este sector la seguridad es fundamental y estás trabajando con algo que puede afectar a la vida de muchas personas.

— ¿Hubo alguna dinámica o reflexión del curso de comportamiento profesional que te hiciera cambiar tu forma de ver lo ocurrido?

Sí. El curso de comportamiento profesional me hizo cambiar mi forma de verlo. El acompañamiento de la profesora me ayudó a reflexionar sobre lo ocurrido y a entender qué tenía que mejorar.

— Después del curso, ¿hay algo que hayas cambiado en tu manera de afrontar un entorno profesional?

Sí. Ahora intento pensar mucho más las cosas antes de hacerlas, para no volver a cometer esos fallos ni en el presente ni en el futuro.

— Si pudieras volver al primer día de tus FFE, ¿qué harías de manera diferente?

Si tuviera la oportunidad de volver atrás, cambiaría mi actitud y no actuaría únicamente por impulsos.

Formar buenos técnicos y buenos profesionales

Para Aviation Group, la preparación de un TMA no se limita a la adquisición de conocimientos técnicos. El centro trabaja también las actitudes y comportamientos esperados en un entorno en el que la seguridad depende del rigor con el que cada profesional realiza su trabajo.

Este enfoque se desarrolla a través de diferentes pilares:

• En el taller, instaurando hábitos de disciplina y responsabilidad y realizando tareas de mantenimiento y revisión junto a profesionales con experiencia, con especial atención a la cultura de seguridad.
• En el aula, trabajando desde el primer día el respeto a las normas de convivencia, la responsabilidad individual y la adaptación a un entorno profesional.
• Desde los módulos técnicos y transversales, fomentando la cultura de seguridad y la importancia de la actitud dentro del ámbito profesional.
• A través de cursos y talleres específicos en los que, mediante dinámicas sencillas y reflexiones guiadas, el alumnado trabaja su perfil actitudinal y sus habilidades sociales e individuales para el empleo.

Del título a la vida profesional

La transición del aula al hangar no termina con la obtención del título. El sector aeronáutico necesita profesionales capaces de aplicar conocimientos técnicos, trabajar en equipo, comunicarse, cumplir procedimientos, asumir responsabilidades y mantener una actitud adecuada incluso en situaciones de presión.

Por ello, Aviation Group plantea la formación como un acompañamiento que continúa más allá de los contenidos técnicos: celebrar los casos de incorporación laboral, orientar a quienes necesitan más tiempo para encontrar una oportunidad y ofrecer herramientas de mejora a quienes han tenido dificultades de adaptación forman parte de una misma finalidad: preparar profesionales capaces de integrarse y evolucionar dentro del sector aeronáutico.

«Las empresas están dispuestas a impartirte cursos, pero siempre que vean una buena actitud.»

María
Antigua alumna de Aviation Group

Fotos: Aviation Group