Licencia de Mantenimiento de Aeronaves (LMA)

Licencia de mantenimiento de aeronaves (LMA)

Formación oficial para convertirte en Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA). Aprende en talleres reales, con aeronaves reales y en centros certificados, con instructores especializados y una formación orientada a la empleabilidad en el sector aeronáutico.

¿En qué consiste la LMA?

La LMA (Licencia de Mantenimiento de Aeronaves) es una acreditación profesional basada en los estándares europeos de la normativa EASA. Está diseñada para formar a técnicos cualificados. Estos profesionales realizan tareas de mantenimiento en aeronaves operativas.

El curso LMA permite adquirir conocimientos teóricos y prácticos. La formación se centra en sistemas aeronáuticos y procedimientos de mantenimiento. Todo el contenido sigue los requisitos establecidos para ejercer como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA).

En Aviation Group impartimos esta formación en colaboración con Next Airworthiness Technics (Next-AT). Se trata de una organización aprobada bajo normativa EASA Part-147. La certificación corresponde a FOCA Suiza (Ref. CH.147.0017). Esta entidad está habilitada para la formación y la evaluación necesarias para optar a la Licencia Europea.

¿Qué funciones realiza un Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA)?

Un TMA es el profesional responsable de asegurar que una aeronave está en condiciones técnicas y operativas para volar. Entre sus funciones principales se incluyen:

Ejecución de tareas de mantenimiento preventivo y correctivo.
Inspección y comprobación de componentes aeronáuticos.
Aplicación de procedimientos técnicos conforme a normativa aeronáutica.
Uso de documentación técnica en inglés y registro de trabajos realizados.
Apoyo en trabajos de certificación y puesta en servicio según la categoría de licencia.

Tipos de LMA en Aviation Group

Aviones de turbina

LMA Categoría B1.1

La licencia de mantenimiento B1.1 permite emitir certificados de aptitud. También habilita para actuar como personal de apoyo en trabajos de mantenimiento. Incluye la estructura de la aeronave y el sistema motopropulsor. Abarca además sistemas eléctricos y mecánicos. Permite intervenir en sistemas de aviónica cuando basten comprobaciones sencillas. Estas comprobaciones deben demostrar el funcionamiento. No deben requerir diagnóstico de averías.

Módulo 1: Matemáticas.
Módulo 2: Física.
Módulo 3: Fundamentos de Electricidad.
Módulo 4: Fundamentos de Electrónica.
Módulo 5: Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos.
Módulo 6: Materiales, equipos y herramientas.
Módulo 7A: Prácticas de mantenimiento.
Módulo 8: Aerodinámica básica.
Módulo 9A: Factores humanos.
Módulo 10: Legislación aeronáutica.
Módulo 11A: Aerodinámica, estructuras y sistemas del avión de turbina.
Módulo 15: Motores de turbina de gas.
Módulo 17: Hélices.

Helicópteros de turbina

LMA Categoría B1.3

Esta especialización es equivalente a B1.1 y se aplica a helicópteros. Permite actuar en mantenimiento estructural y mecánico. Se orienta a aeronaves de ala rotatoria. Habilita para certificar trabajos en estructura, motor y sistemas asociados. Todo se realiza según el alcance definido en Parte 66.

Módulo 1: Matemáticas.
Módulo 2: Física.
Módulo 3: Fundamentos de Electricidad.
Módulo 4: Fundamentos de Electrónica.
Módulo 5: Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos.
Módulo 6: Materiales, equipos y herramientas.
Módulo 7A: Prácticas de mantenimiento.
Módulo 8: Aerodinámica básica.
Módulo 9A: Factores humanos.
Módulo 10: Legislación aeronáutica.
Módulo 12: Aerodinámica, estructuras y sistemas del helicóptero de turbina.
Módulo 15: Motores de turbina de gas.

Sistemas eléctricos y electrónicos

LMA Categoría B2

La licencia de mantenimiento B2 permite emitir certificados de aptitud para el servicio. También habilita para actuar como personal de apoyo en trabajos de sistemas eléctricos y de aviónica. Incluye tareas eléctricas y de aviónica en grupos motopropulsores. Abarca también sistemas mecánicos cuando corresponda. Se centra en comprobaciones sencillas. Estas comprobaciones deben demostrar el funcionamiento.

Módulo 1: Matemáticas.
Módulo 2: Física.
Módulo 3: Fundamentos de Electricidad.
Módulo 4: Fundamentos de Electrónica.
Módulo 5: Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos.
Módulo 6: Materiales, equipos y herramientas.
Módulo 7A: Prácticas de mantenimiento.
Módulo 8: Aerodinámica básica.
Módulo 9A: Factores humanos.
Módulo 10: Legislación aeronáutica.
Módulo 13: Aerodinámica, estructuras y sistemas de aeronaves.
Módulo 14: Propulsión.

¿Quieres obtener dos titulaciones al mismo tiempo?

Certificado de aprobación de módulos presenciales aprobado por EASA
+
Titulación de Grado superior en aeromecánica o aviónica

Más información

¿Cómo obtener la Licencia de Mantenimiento de Aeronaves?

La obtención de la LMA se rige por el marco europeo EASA Part-66 y requiere acreditar formación, evaluación y experiencia práctica. En términos generales, el proceso incluye estos pasos:

Formación teórica y práctica

Realizar formación en mantenimiento aeronáutico, habitualmente en centros aprobados bajo EASA Part-147, que preparan para la obtención de licencias europeas.

Superar los exámenes por módulos

Aprobar los exámenes correspondientes a los módulos de la categoría de licencia elegida (por ejemplo, B1 o B2), conforme al sistema establecido en Part-66.

Acreditar experiencia práctica

Demostrar la experiencia mínima exigida en mantenimiento de aeronaves operativas, según los requisitos establecidos por la autoridad competente.

Solicitar la licencia

Una vez cumplidos los requisitos, la licencia se solicita a la autoridad aeronáutica correspondiente siguiendo el procedimiento regulado.

Datos sobre las Licencias de Mantenimiento de Aeronaves

Requisitos de acceso

Requisitos para realizar el curso:
- Educación Secundaria obligatoria o equivalente.
- Conocimientos básicos en Inglés
Requisitos de experiencia para poder obtener una Licencia LMA Parte 66 (B1.1 y B2):

2 años de experiencia práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas en un centro EASA 145 y haber seguido una formación considerada relevante por la autoridad competente como trabajador cualificado, en un oficio técnico.

Características del curso LMA

71 semanas de entrenamiento. 6 horas diarias de lunes a viernes. De mañana o de tarde.
Exámenes y documentación online en inglés, clases teóricas y prácticas en español.
2.400 horas en total: 1440 horas de formación teórica y 960 horas de formación práctica.
- Formación Teórica
  - Madrid: C/ Santa Lucrecia, 11. 28019 – Madrid.
  - Madrid: Campus de Fuenlabrada. Camino del Molino n.º7. Hangar Laboratorio VI. 28942 Fuenlabrada, Madrid.
- Formación Práctica: instalaciones de Aviation Group.
  - Se realiza en las instalaciones operativas de Aviation Group, situadas en el Campus de Fuenlabrada, en Camino del Molino n.º 7, 28942 Fuenlabrada (Madrid).

Inglés

Test de prueba de nivel de Inglés y Curso online durante 6 meses

Quiero trabajar como TMA

¿Por qué estudiar para ser TMA en Aviation Group?

Estudiar la LMA en Aviation Group permite formarte bajo un modelo orientado al trabajo real del sector, con enfoque práctico y conexión directa con centros certificados.

Principales ventajas:

Formación alineada con normativa EASA.
Entrenamiento real con aeronaves y talleres especializados.
Itinerario profesional orientado a la empleabilidad.
Centro con colaboración autorizada con organización aprobada Part-147.

¿Estudias el Grado Superior y quieres obtener también la Licencia LMA?

Si ya estás matriculado o te estás informando sobre los ciclos de Grado Superior en Aeromecánica (B1.1) o Aviónica (B2), esta presentación te explica cómo se integra el itinerario formativo con la obtención de la Licencia LMA: módulos, Fase de Formación en Empresa en centros MRO y el camino hasta la certificación EASA.

↓ Descargar presentación Grado Superior + LMA

Preguntas frecuentes sobre la LMA

¿Qué diferencia hay entre LMA categoría B1 y B2?

La categoría B1 está orientada a mantenimiento de estructura, motor y sistemas mecánicos. La categoría B2 está enfocada a sistemas eléctricos y aviónica, incluyendo diagnóstico y comprobaciones en equipamiento electrónico.

¿Dónde puedo trabajar con la licencia LMA?

Podrás trabajar en:

Centros de mantenimiento aeronáutico (MRO)
Aerolíneas
Empresas de mantenimiento EASA 145
Talleres especializados aeronáuticos
Soporte técnico y mantenimiento de flota

¿Cuánto gana un Técnico de Mantenimiento Aeronáutico?

Depende del país, experiencia, tipo de licencia y empresa. En general, es un perfil técnico altamente demandado y con buena progresión salarial conforme se obtiene habilitación y experiencia.

¿Es la LMA válida en toda Europa (EASA)?

Sí. La licencia basada en normativa EASA está reconocida en el marco europeo, lo que facilita la movilidad profesional en distintos países.

Licencia de Mantenimiento de Aeronaves LMA B1/B2