Aviation Group imparte los cursos de TMA a la Policía Nacional

Se dice que un mecánico de aeronaves es “un ángel en silencio”, aunque la seguridad en aviación no sólo radica en creer, que también, sino en algo más terrenal: LA PREPARACIÓN… al máximo nivel.

Bajo esas “premisas”, 15 alumnos, futuros Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (TMA), realizan, desde el 13 de enero del pasado 2025, el XI curso destinado a la Policía Nacional en la categoría B1.3 (Helicópteros con motor a turbina) en las instalaciones de la empresa de formación Aviation Group (Campus de la Universidad Rey Juan Carlos en Fuenlabrada).

Aunque en la actualidad la Policía Nacional también dispone de aeronaves de ala fija, como el recientemente incorporado avión Pilatus PC-24 para el transporte rápido de unidades, sólo algunos de los alumnos harán, en el futuro, el curso de conversión a B1.1 (aviones con turbina).

Los futuros TMAs que formarán la nueva promoción de Policías Nacionales lograrán el título bajo la normativa EASA, dado que la matrícula de las aeronaves que integran la flota de la PN es civil, a diferencia, por ejemplo, de la Guardia Civil o las FAMET, que realizan los cursos bajo la normativa PERAM militar, formación que también se imparte en AG. Anteriormente, los cursos fueron impartidos por Cithe en sus extintas instalaciones de Cuatro Vientos y otros en Cefoim, ahora Aviation Group en Fuenlabrada.

Los módulos que los alumnos deben superar para obtener el certificado establecido por la Autoridad Aeronáutica (EASA), en el caso concreto del B1.3, en el Centro 147 son los siguientes: Matemáticas, Física, Fundamentos Electrónicos, Técnicas Digitales/Sistemas Electrónicos, Materiales y Equipos, Mantenimiento, Aerodinámica, Estructuras y Sistemas de Helicópteros, Motores de Turbina de Gas y Factores Humanos.

Las 2.400 horas a impartir para adquirir el Certificado B1.3 están establecidas y reguladas por la Autoridad Aeronáutica (EASA). De ellas, 2.000, incluidas 560 prácticas, se realizan en Aviation Group, a las que hay que sumar 400 horas PER (Prácticas en Entorno Real) realizadas, en este caso, en el hangar de la Policía Nacional en la Base de Cuatro Vientos, bajo la supervisión de Aviation Group.

José Gerardo Vallina, tutor del curso nos explica que “las 560 horas prácticas se realizan con las aeronaves, materiales aeronáuticos, herramientas y utillaje de las que dispone AG en sus instalaciones de Fuenlabrada. De acuerdo con la normativa aeronáutica vigente –prosigue Vallina– a los alumnos se les exige efectuar una serie de trabajos diversos complementarios a los módulos teóricos que abarcan las diferentes habilidades y sistemas de las distintas aeronaves, como es el caso de los helicópteros MBB BÖ-105”.

Como ejemplo –termina diciéndonos el tutor– “se pueden mencionar, prácticas de lima, serrado, remaches, materiales compuestos, aparatos de medida, frenado de tuercas y tornillos, trabajos sobre componentes eléctricos y electrónicos, componentes mecánicos, prácticas sobre motores y diferentes partes de las aeronaves, amén del correspondiente manejo de toda la documentación necesaria”.

El presente Curso finalizará el 29 de julio de 2026 en el Centro de Formación de Aviation Group, pero, como hemos dicho, proseguirán las clases prácticas en el hangar de LECU (Cuatro Vientos). Finalizando con aprovechamiento los exámenes que se realizan tipo test con preguntas multirrespuesta y que necesitan un total del 75% para aprobar, se adquiere el Certificado 147 de haber terminado el curso, no la Licencia, que se expedirá junto a la experiencia en el Centro de Trabajo para que la Autoridad Aeronáutica, ahora sí, conceda la Licencia B1.3.

Respecto a la habilitación de Tipo, son los propios Servicios Aéreos de la Policía los que determinan los modelos que los nuevos TMAs deberán realizar en su caso, y dónde se efectuarán estos cursos. Presumiblemente, se centrarán en el helicóptero EC-135 (P2 y P2+) y en su versión más moderna, el H-135 (P3).

En la actualidad, la flota de la Unidad Aérea de la Policía Nacional está desplegada en las siguientes bases a lo largo de todo el territorio nacional: Madrid (base central), Zaragoza, Valencia, Vigo, Palma de Mallorca, Sevilla, Málaga y Gran Canaria y, desde el año 2006 una base internacional ubicada en Senegal (Dakar). Estas ciudades serán punto de destino para la nueva hornada de los TMAs que ahora se forman en Aviation Group.

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Sobre Aviation Group:

En su sede central, ubicada en el Campus de la Universidad Rey Juan Carlos de Fuenlabrada (Madrid), Aviation Group imparte formación profesional de mecánica aeronáutica, cursos de tripulantes de cabina de pasajeros, a través de su empresa hermana Aerodynamics Academy, y prácticas a los estudiantes de la Escuela de Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación de Fuenlabrada. También ofrece al público experiencias de vuelo en sus simuladores de A320, Boeing 737 y F18 Superhornet. Su filial Cithe, especializada también en la formación para el mantenimiento de aeronaves, cuenta con unas modernas instalaciones en Madrid capital. Aviation Group ha anunciado la creación de un nuevo centro de formación aeronáutica, en Barajas, que tiene prevista su inauguración en septiembre de 2026.

Video nuevas instalaciones de Cithe:
https://www.youtube.com/watch?v=kHfr8JGbsJg&t=15s